Como solucionar problemas de motor do ventilador com ar condicionado interno?

Técnicos usam seus olhos, orelhas, nariz e um multímetro para resolver os problemas do motor do ventilador de ar condicionado unidade interna antes de substituí-lo. Um aparelho de ar condicionado interno, chamado de manipulador de ar usa um capacitor de funcionamento do motor elétrico. O motor eléctrico acciona o ar quente por meio de arrefecimento de retorno do sistema de ar condicionado, e envia o ar através da serpentina do evaporador e na rede de condutas do edifício. Se o motor elétrico falha ea unidade exterior continua a operar, formas de gelo na bobina do evaporador. É sempre necessário que você substituir um motor defeituoso por um modelo compatível.

instruções

  • 1

    Desligue o controlador de ar disjuntor.

  • 2

    Retirar os parafusos que prendem no lugar o controlo de ar do painel de acesso com a chave correcta, normalmente uma chave de parafusos hexagonal 5/15 polegada ou 1/4. Remover o painel de controle de ar.

  • 3

    inspecionar visualmente a fiação do motor do ventilador. Verifique para ver se há marcas de queimaduras e desgaste ou rachaduras no isolamento. Se o isolamento do motor contém marcas de chinelo, reparar a fiação com fita e fixa os fios para o motor suportes de montagem com abraçadeiras. Se a fiação tem queimaduras ou revestimento está rachada, substitua o motor.

  • 4

    Cheirando motor. Se você sentir cheiro de queimado, substitua-o. Um cheiro de queimado indica que o motor tem enrolamentos com shorts ou rolamentos gastos.

  • 5

    Gire a gaiola motor, às vezes chamado de roda de ventilador com uma mão. Se a gaiola não girar, mudar o motor. Se ele se move de um lado para o outro, substituir o motor. Se o motor de silvos, remove a tampa da porta e do óleo do motor lubrifica o primeiro com um óleo leve. Se o motor ainda gritando após a aplicação de óleo, você deve alterá-lo. Muitos motores são livres de manutenção e não tem porto petrolífero. Se é um motor livre de manutenção que silvos, então você deve alterá-lo.

  • 6

    Puxar os fios motor capacitivo castanho, que é o cilindro galvanizado montado no invólucro da gaiola de esquilo. Ligar o aparelho ao seu ajustamento da capacidade elétrica. Mantenha sondas multímetro nos terminais do capacitor e verificar a leitura do medidor. Leitura comparada com a classificação do condensador, como indicado nesta etiqueta. Se a leitura mostra que o capacitor perdeu mais de 10 por cento da sua capacidade, então você deve substituí-lo. Volte a ligar os fios motor capacitivo castanho.

  • 7

    Inflama o controlador disjuntor ar. Tenha muito cuidado como você continuar problemas de motor solução de problemas.

  • 8

    Ligue o medidor para o ajuste correto de sua configuração volts AC (VAC). sondas multímetro colocadas no controlador de ar bloco de terminais, onde os fios entram no bloco de disjuntor. O medidor deve dar uma leitura de cerca de 220 volts.

  • 9

    Colocando o interruptor do ventilador do termóstato para a posição "On" (Ligado). A ventoinha deve ligar. Se não, sondas multímetro colocados nos terminais do relé do ventilador e compara a leitura com o bloco de terminais de leitura. Os cabos do motor ligado ao relê do ventilador terminais do motor. Se o ventilador retransmitir tensão adequada nos terminais do motor, em seguida, alterar o último. Se o multímetro não mostra tensão terminal do motor, fixa o relê do ventilador e o controlador de ar de baixa tensão do sistema de controlo.

  • 10

    Medidor para ligar o ajuste de corrente. Amperes multímetro sonda fixa com mandíbula tirantes de cabo do motor preto. Verifique a leitura do medidor. Desligue o interruptor do ventilador termostato. Procure amperagem faixas motor sobre a identificação do motor rótulo. Compare a leitura do medidor de amperagem com amperagem motor. Se a leitura do medidor corrente é superior a dos intervalos amperagem motor, então você deve mudar o motor. Normalmente, um motor opera entre 50 e 75 por cento da amperagem indicado.