Purga de um sistema de arrefecimento com ar aprisionado no circuito

Quando qualquer Drenas e encher o sistema de arrefecimento de novo por isso é provável que se mantenha pequenas bolsas ou bolhas de ar retidas no sistema. Essas bolhas podem causar problemas. O processo de remoção do sistema de arrefecimento de ar é conhecido como "purga". O processo exato varia dependendo da marca e modelo, mas o processo básico é o mesmo para todos os carros.

instruções

  • 1

    Retire a tampa do radiador transformando-horário para horário enquanto pressiona para baixo. Verifique o nível do líquido de arrefecimento é logo abaixo do tubo de enchimento.

  • 2

    Ligue o motor. Rodar o controlo de aquecimento, deixando o ventilador na posição "off" (desligado) ou "baixo" (de baixo). Deixe o motor aquecer a temperatura de funcionamento.

  • 3

    Tubo com uma chave e abre a válvula de purga sobre o alojamento do termostato, rodando para a esquerda para a direita. Manter a válvula aberta até que não haja mais bolhas de ar escapar e um fluxo constante do fluido de arrefecimento. Com uma chave e fecha o tubo de válvula através da rotação no sentido dos ponteiros do relógio.

  • 4

    Deixe os ventiladores e fora uma vez e verifique o nível do líquido de arrefecimento no radiador e os tanques adicionais; nível completo, se necessário.

  • 5

    Verificar que todas as braçadeiras de mangueira são apertados com uma chave de fenda rotativa trados são entre parênteses no sentido dos ponteiros do relógio.

Dicas:

  • Carro foi estacionado em terreno inclinado com a maior parte frontal. A gravidade ajuda ar força preso no sistema no ponto mais alto, a tampa do radiador ou a válvula de purga. também pode ser usado rampas ou gatos ou suportes para elevar o front-end.
  • Ele pode perfurar um furo pequeno (1/8 polegada [0,3175 centímetros] ou menos) na flange do termostato para permitir que o ar aprisionado se escoe para fora do sistema mais rapidamente.
  • Use cautela quando aberto um sistema de arrefecimento, uma vez que o refrigerante pode escapar-se sob pressão.